新港概况-黄石新港港口股份有限公司
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新港概况

棋盘洲港区概况

发布时间:2016-09-18  所属栏目:新港概况  点击次数:1085  返回上页

(1)优良的水深条件,充足的码头岸线

       黄石港棋盘洲港区是长江中游少有的优良深水港区,是以大宗散货、件杂货和集装箱运输为主的集装卸、仓储、口岸等功能为一体的综合港区。工程河段为Ⅰ级航道,一类航标配布,一类航道维护,3000吨级内河船可常年满载通航。海轮航道则根据自然水深季节性开放,在正常情况下,每年5月1日至11月5日开放,航道维护水深一般在6.0m-7.5m之间,航宽200m,5000吨级海轮可满载通航。

       黄石港棋盘洲港区一二期工程共建设15个泊位,总投资概算15.9亿元。一期工程共建设7个泊位,其中4个3000吨级(兼顾5000吨级)散货泊位、3个3000吨级(兼顾5000吨级)件杂货泊位,设计吞吐量为散货690万吨/年,集装箱8万TEU/年。二期工程规划建设5000 吨级(兼顾10000吨级)生产性泊位8 个。目前一期工程水工部分已全部建设完成,设备及堆场部分正在加紧建设之中。

黄石港棋盘洲港区一二期工程效果图(二)

(2)功能齐全的堆场,先进的设备配置

一期工程陆域总占地面积1032.43亩(68.8万㎡),其中散货堆场4个,面积20.4万㎡;件杂及集装箱堆9个,面积13.3万㎡,同时设置了停车场、汽车装卸区、件杂仓库、拆装箱库、预留货棚等。堆场按照码头泊位功能分区、分块布置,布局合理、交通便利、储量巨大、功能齐全。

散货码头(1-4#泊位)配备抓斗式卸船机6台、装船机1台,货物通过皮带机廊道直接输送至后方散货堆场,斗轮堆取料机对散货进行堆放及装车,设备配置较高,全过程自动化生产,优质高效。7-9#泊位配备门座式起重机8台,后期将增设一台岸边集装箱起重机,后方堆场采用轨道式龙门吊并结合轮胎吊及叉车进行集装箱的装运。整体设备配置在长江流域处于中等先进水平,能满足各大客户的需求。具体配置见下表。

黄石港棋盘洲港区一期工程设备配置表

序号

设备名称

规格及型号

单位

数量

1

桥式抓斗卸船机

800t/h

6

2

装船机

1200t/h

1

3

多用途门座起重机

45t-30m

4

4

门座起重机

16t-30m

4

5

斗轮堆取料机

堆1600t/h,取1200t/h

4

6

水路进料输送机系统

1400mm,3.15m/s

1

7

水路出料输送机系统

1200mm,2.5m/s

1

8

轨道式集装箱龙门吊

45t-40m

8

9

轨道式龙门起重机

40t-40m

2

10

轨道式龙门起重机

16t-40m

2

11

正面吊

35t

2

12

空箱堆高机

8t

2

13

轮胎式起重机

30t

2

14

轮胎式起重机

16t

2

(3)便捷的交通,多样化的物流渠道。

棋盘洲港区后方规划有支线铁路连接至黄石山南铁路,经由武九铁路连接至全国铁路网。港区主要疏港公路有新港大道和黄富沿江公路。规划建设的棋盘洲大桥将使武汉城市圈外环线黄咸高速公路(与大广高速公路连接)向东延伸跨越长江后与沪蓉高速公路连接,水陆交通均十分方便。届时将形成公、铁、水的综合运输体系,将使港区腹地范围可进一步扩大到鄂东、赣北、皖西等地区,提高港区辐射能力,吸引腹地运输需求。

 

黄石港棋盘洲港区铁路集疏

 

黄石港棋盘洲港区公路集疏